Дизельные генераторы с АВР

Ном. мощ. (сумм.)- 9кВа. Рабочее входное напряжение 190 - 519 В. Номинальное входное напряжение 227 - 500 В. Выход. напр. (лин.)- 380+-1,8%. Габариты- 542х300х1250 мм. Вес- 121 кг. 

Основа для монтажа однофазных стабилизаторов серии W в условиях трехфазной сети. Синхронизация для трехфазной нагрузки.Входит в комплектацию трехфазных стаб-ров PS-9000W, PS-15000W, PS-22500W, PS-30000W. 

Сварочная проволока  (0,8/5) для  САИ-200ПА,Вес=5,0 кг Катушка с проволокой,диаметр проволоки =0,8 мм диаметр наружный катушки--198 мм диаметр внутренний-53 мм высота - 55 мм 

Гарантия, срок (мес): 1 S00002899

Гарантия, срок (мес): 1 W06B-104-01

Гарантия, срок (мес): 1 S00000037+02

Артикул производителя: 61500010046P, 61500010046P

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 06.67020-0106

Гарантия, срок (мес): 1 S00011799

Основная мощность: 4 кВт

Двигатель:бензиновый

Тип стартера: ручной

Габаритные размеры, мм: 715x570x490; Масса, кг: 56

Линейка генераторов мощностью 6,8–25 кВА разработана для удовлетворения любых ваших потребностей. Подходит для эксплуатации в различных отраслях, включая строительство, благоустройство жилых зон, розничную торговлю и телекоммуникации. Эта линейка была модифицирована для обеспечения оптимальной производительности в самых тяжелых условиях и на удаленных площадках. Доступны металлические и полимерные корпуса, обеспечивающие долговечность этого модельного ряда.

Основная мощность: 7,3 кВт;

Двигатель: Lombardini 15LD440 (Италия);

Исполнение: открытое; Бак, л: 5; Расход : 1,5;

Габаритные размеры, мм: 78x52x56; Масса, кг: 43.

• простота и легкость установки;
• полное отсутствие детонации на всех режимах;
• отсутствие смолянистых отложений и сажи,
• следовательно, нагара;
• газ поступает в цилиндры только в паровой фазе,
• что исключает смывание масляной пленки со стенок цилиндра;
• уверенный и быстрый пуск двигателя; малые затраты на обслуживание;
• экологичность газа чище не этилированного бензина в 3...4 раза;
• окупаемость модуля работая на сжиженном газе (пропан бутане) 6-ть суток;
• окупаемость модуля работая на природном газе (магистральном газе) 3-е суто